Montage de durites renforcées pour les échangeurs
 

1. Enlever les caches moteur 

2. Chasser les goupilles des 4 rivets à écartement, avec un tournevis par exemple

3. Récupérer les goupilles et le retirer les rivêts

4. Dévisser dans les 2 ailes les 6 vis qui maintiennent le pare-chocs

5.  Il y en a une un peu plus haut dans l'aile, et la dernière est sous le pare-chocs près de l'aile, donc là faut s'allonger 

6. Dévisser encore 2 vis qui sont sous le pare-chocs

7. Déclipser le pare-chocs. Attention au tube des lave-glaces et aux connecteurs électriques des anti-brouillards !

8.  Déposer le phare gauche afin d'atteindre la durite de l'échangeur de ce côté

9. Voici l'état d'origine

10. Couper ou dévisser les colliers et déboîter la durite d'origine

11.  Placer la durite renforcée avec les colliers

12. Pour la seconde durite, c'est un peu plus simple car il n'y a pas de phare à démonter

13. Couper les colliers et déboîter la durite d'origine

14.  Une vue du papillon

15. Reste plus qu'à tout remonter dans le sens inverse du démontage

Texte et images: Silvain59 et French