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CAN-EMU |
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| Cette
modification technique, à savoir le remplacement par Audi du Bus à trois fils
vers le CAN-Bus
Infotainement, se traduit lors d'un simple remplacement de
l'autoradio comme suit: - L'affichage de la fréquence dans le SIC ne marche plus (afficheur reste éteint), - L'éclairage des touches en mode nocturne ne marche pas - L'éclairage variable de l'afficheur et des touches ne marche pas - Le S-Contact (+ avec la la clef) ne marche pas (radio ne s'éteint pas automatiquement après avoir retiré la clef) - La gestion d'alimentation ne fonctionne pas (extinction automatique de l'autoradio au bout d'une heure) En effet, ces informations, autrefois véhiculées par le Bus 3-fils et par une liaisons directe depuis le tableau de bord (variation de l'éclairage en fonction de la luminosité du jour) ne sont plus exploités par la nouvelle génération d'autoradios. Il n'existe même plus de connectique correspondante à l'arrière de l'appareil. Une exploitation normale de ces autoradios semblait donc compromise. |
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| Malgré cette
situation de départ désespérante, quelques "experts"
allemands se sont mis au travail et ont développé une interface,
qui justement permettrait de récupérer les signaux du Bus 3-fils (venant
du SIC) et de les transformer en protocole CAN. |
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Le CAN-EMU Le CAN-Emulator remplit toutes les fonctions décrites ci-dessus et permet de ce fait d'installer la nouvelle génération d'autoradios dans des modèles anciens. Il est inséré dans le réseau existant entre tableau de bord et autoradio à travers de connecteurs ISO et Mini-ISO. Il récupère les signaux comme la tension, Plus après contact, Eclairage de nuit et Bus 3-fils. Après connexion, il est immédiatement opérationnel, sans programmation ou codage quelconque ! |
| Mais il ne
fonctionne pas que dans un sens. Un autre avantage, c'est qu'il transforme
les fréquences radio qui se trouvent sur le Bus Can-Infotainement
en signaux compatible avec le Bus à 3 fils (CLOCK, DATA, ENABLE) et les
transmets à l'afficheur du SIC. Lors d'une installation sans CAN-Emulator,
l'afficheur resterait éteint. |
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| Mais il y a
encore mieux ! Le CAN-EMU permet également d'exploiter le nouveau système de navigation Audi DVD-Navi, type RNS-E. Ce nouveau calculateur de navigation se base également sur le Bus Can-Infotainement pour exploiter des informations venant du véhicule, comme Vitesse, Marche arrière, Eclairage, Contact et Contact-S. |
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| Le CAN-EMU peut
être obtenu directement auprès du fabricant allemand, Christian
Beck. Il existe en deux versions, comme expliqué dans la page technique.
Le prix indicatif au 01.04.2005 est de: Version CAN-EMU, sans affichage SIC: 110.00 € TTC Version CAN-EMU, avec affichage SIC: 135.00 € TTC Les frais de transport s'élèvent à environ 10.00 € TTC. Le règlement par Carte Bancaire ou par chèque n'est pas accepté. Il n'y aura pas de contre-remboursement. Le paiement se fera exclusivement par virement bancaire. Les renseignements correspondants sont à prendre directement auprès du fabricant. Merci de rédiger vos demandes en anglais si possible. |
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